Motore Moto Guzzi AIRONE SPORT

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Una rogna (in senso buono) tira l'altra, ed ecco presentarsi alla porta del garage un'altro scatolone con dentro un motore, questa volta di un Airone Sport, già bello e smontato.
È "solo" da pulire e pallinare, revisionare, e (manco a dirlo) rimontare.
 
 
La pallinatura si fa senza problemi.

Il proprietario del motore aveva già strigliato il tutto abbastanza bene
 
Sarà invece opportuno dare uno sguardo al canale / filtro centrifugo dell'olio nell'albero motore.
 
Basta togliere la molletta di fermo e svitare il tappo sull'albero ... e non occorre un gran genio per accorgersi che è quasi completamente ostruito dai detriti.

Questa è solo una parte del materiale estratto dalla cavità dell'albero motore

Dopo accurata pulizia, lavaggio e soffiatura il tappo viene richiuso e fermato con un nuovo perno di sicurezza ribattuto.
 
L'assemblaggio procede...
L'unico problema sembra essere rappresentato dalla fascetta di serraggio della dinamo, probabilmente non originale, che è troppo lunga tanto che era stato realizzato uno spessore ad "U" in ferro.
Occorre modificarla per renderla della lunghezza giusta
 
Purtroppo la documentazione fotografica finisce qui... il motore è stato ultimato e riconsegnato al proprietario prima di poter fare altre foto.